孙鹏

（中国铁路济南局集团有限公司党校，山东 济南 250014）

党的十八大以来，习近平总书记多次强调，“历史是最好的教科书。对我们共产党人来说，中国革命历史是最好的营养剂”。回首历史，中国共产党已经走过近一个世纪的光辉历程。铁路党史是中国共产党在铁路创立、成长、壮大的全部历史，它既包含了中共党史的一般性发展规律，也体现出铁路发展的行业烙印特色。因此，学习铁路党史对加强铁路共产党员党性修养，传承铁路优良传统，凝聚铁路干部职工力量，完成“交通强国、铁路先行”历史使命具有重要意义。

一、铁路党史的发展历程

1.建党初期，铁路党组织在风雨之中艰难发展渐成燎原之势。在半殖民地半封建社会的现实中，帝国主义国家通过强行建筑、贷款控制等手段掠夺中国铁路权益，铁路工人饱受三座大山的压迫。1919年五四运动爆发后，中国工人阶级尤其是铁路工人引起了中国共产党高度重视，经过中共早期党组织的努力，点燃了铁路党组织的星星之火。长辛店铁路工厂建党开创了铁路工人运动新纪元，实现了马克思主义与铁路工人结合，为第一次罢工高潮积蓄了革命力量。中共一大召开后，毛泽东走进安源路矿矿井深处，以小石子故事告诉工人们团结起来的革命真理。1922年2月，安源路矿成立中国产业工人第一个党支部，为安源路矿大罢工准备了条件。总之，建党初期，中国共产党发挥思想建党、理论强党的显著优势，紧紧依靠工人阶级夯实基础，从而打开了铁路建党新局面，各铁路线党组织迅速发展。

2.大革命和土地革命时期，党领导的铁路工人运动在艰苦斗争中寻求真理道路。在陈独秀“右”倾错误影响下，大量铁路共产党员在国民党“四·一二”和“七·一五”反革命政变中惨遭捕杀，铁路总工会广东办事处、粤汉铁路总工会、沪宁铁路总工会、津浦铁路济南大厂工会等被查封解散。直到“八七会议”，毛泽东提出了著名的“枪杆子里出政权”的论断，纠正了陈独秀“右”倾投降主义错误。随后因瞿秋白“左”倾盲动主义错误，津浦路、粤汉路等铁路工人罢工因准备不足和力量薄弱，暴动以失败告终。1930年6月11日，中共中央政治局会议通过了《新的革命高潮与一省或几省的首先胜利》的决议案，制订了全国总暴动和进攻中心城市的计划，以李立三为代表的“左”倾冒险主义在党中央占据了统治地位，给铁路革命运动造成了严重损失。1931年1月7日，中共六届四中全会提出一系列“左”倾错误观点，标志着以王明为首的“左”倾教条主义取得统治地位。随之，铁路党团组织也受到严重影响。1931年2月6日，铁总党团扩大会议申明：“在四中全会领导下，铁一般的忠实于国际的指示，加紧进行工作中真正的转变，去发展各铁路的群众工作，建立真正有群众的赤色工会的组织，站在几十万铁路工人的前面，准备与发动斗争……这样来执行国际的指示”。艰难曲折的历史充分证明，当马克思主义普遍原理与中国具体实际相结合时，党的事业就会兴旺，而偏离马克思主义中国化的道路时，党的事业就不可避免遭受挫折。

3.抗日战争时期，铁路党组织带领广大铁路工人发挥优势痛击日寇，把铁道线变成了抗日前线阵地。各地铁路党组织组建了抗日游击队、武工队，如鲁南铁道游击在当地和铁路党组织的领导下，采取拆桥、扒路、炸火车、埋地雷、割电线、送情报、夺取物资、瓦解敌伪军等各种方法打击敌人，让日军日夜不得安宁,为抗日战争胜利作出了贡献。同时，根据毛泽东明确提出的“荫蔽精干、长期埋伏、积蓄力量、以待时机”十六字方针，铁路党组织充分运用游击战术，为牵制日军做出了贡献。各路工人根据党的指示开展了怠工斗争，如津浦铁路济南机车厂党支部党员们按照党支部的决定，暗中组织工人在工作时睡觉、蹲厕所、磨洋工，千方百计阻断日军运输，为抗日战争胜利作出了巨大贡献。

4.解放战争时期，广大铁路工人在各地党工委领导下，对已解放了的铁路区段，迅速建立铁路管理机构，自办运营。同时，“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里”。“毛泽东号”机车正是哈尔滨机务段工人在炮火硝烟中用27个昼夜奋战抢修的，随后随解放军南下在排雷排险等重大任务中冲在前线，其“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的精神成为铁路的宝贵财富。1949年7月1日，全国铁路职工临时代表会议在北平召开，毛泽东在中南海怀仁堂接见代表时号召全体铁路职工紧紧依靠广大群众建设人民铁路。

5.社会主义建设初期，广大铁路共产党员和铁路工人以饱满的热情投身建设，虽经历曲折，走过些许弯路，但是取得的成就是主要的、巨大的、不可磨灭的。从第一台蒸汽机车“八一”号到被联合国评为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路，无数铁路共产党员用鲜血和生命铸就了共和国的钢铁脊梁。抗美援朝战争爆发后，十万铁道兵奔赴抗美援朝战场，铸就了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。

6.改革开放新时期，铁路党组织以党风建设促路风建设，增强了党组织战斗堡垒作用，展现了人民铁路为人民的良好形象。1982年5月20日，中共铁道部党组决定在全路党员中普遍进行一次党性、党纪、党风教育和检查评比活动。1995年，铁道部政治部印发了《人民铁路职业道德基本规范》，明确指出“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。1999年，全路在中共铁道部党组的领导下，分期分批开展“三讲”教育，解决领导干部在党性党风方面存在的突出问题，更好地担负起推动事业走向新世纪的重任。2005年1月至10月，根据中央的统一部署,铁道部党组在全路46万多个基层党组织、90余万名共产党员中分两批开展了先进性教育活动，覆盖面达到99.92%。通过保持共产党员先进性教育活动，党员队伍素质得到提高,1861个软弱涣散或不健全的基层党组织得到整顿加强。

7.党的十八大以来，铁路系统全面落实《中国共产党国有企业基层组织工作条例》，开展“三会一课”质量年、党员创岗建区、党内优质品牌评选等活动，铁路共产党员在企业生产中的先锋模范作用得到凸显。通过开展党的群众路线教育实践活动、“两学一做”学习教育、“不忘初心牢记使命”主题教育以及政治巡察，增强了党组织战斗力，营造了党内风清气正良好氛围。进入新时代，全路6.3万多个党支部已经成为万里铁道线上的坚强堡垒，90多万名共产党员成为铁路改革发展的先锋，党员的先锋模范作用融入到了安全、服务各个环节。尤其在这次疫情中，广大铁路共产党员的请战书写下新时代党员担当，红手印印红新时代党员初心，党旗在铁路防控疫情斗争第一线高高飘扬，党的集中统一领导优势充分彰显！

回顾铁路党史，可以清晰发现铁路党史丰富精深。铁路作为最早接受马克思主义的行业和党领导工人运动的发源地之一，承载着党的初心和使命，留下了宝贵的优良传统，铁路党史永远是党的历史上的一面光辉旗帜！

二、弘扬铁路党的优良传统

重温历史，汲取营养，铁路党史不仅令我们为铁路光辉的历程备感自豪，而且贯穿其中的“忠诚、先行、为民、担当”永远是铁路走向光辉未来的传家宝。

1.忠诚于党，坚定理想信念跟党走。回看铁路党史，我们发现铁路工人运动历史就是一部加强铁路党的领导的历史。党组织发展起来的地方，铁路工人运动就开展得如火如荼。党建品牌擦得越亮，那么党员带动保安全、增效益的作用就越突出。所以，在实现民族独立、人民解放、国家富强的道路上，党的领导是我们从胜利走向新胜利的定海神针。从殖民铁路到人民铁路，从破袭铁道线到守护大动脉，历史已经证明，没有中国共产党就没有新中国，也就没有中国铁路的新生和辉煌。所以，我们要自觉做到心有所信，方能行远，一心一意听党话，坚定不移跟党走，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而贡献力量。

2.走在前列，发挥工人阶级先进性。铁路党史的主体是铁路工人阶级先锋队，而铁路工人是广大工人阶级中的先进群体。习近平总书记多次指出，“我们党全心全意依靠工人阶级的根本方针都不能忘记、不能淡化”。发挥铁路工人的先进性，应坚持依靠学习走向未来。从工人阶级自发的斗争到自觉的斗争，关键是马克思主义理论武装了工人的头脑，促进了工人阶级意识质的飞跃。因此，先进的思想理论是指引铁路工人成为中国共产党坚定依靠力量的明灯。当前，铁路共产党员要深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，做到学思践悟知行合一，自觉把思想认识行动统一到党中央决策部署上来。同时，发挥铁路工人的先进性，应传承高度组织纪律性。工人阶级的高度组织纪律性是大工业造就的产物，长期联劳协作、达标守纪的生产关系决定了他们能够在革命运动中迅速形成坚强的革命力量，在铁路密布、高铁飞驰的今天坚守政治红线和职业底线。所以，弘扬工人阶级的先进性应自觉把组织纪律性的先天优势内化于心、外化于行。

3.人民至上，坚守人民铁路为人民的初心。革命战争时期，我们党领导铁路工人翻身解放。社会主义建设和发展时期，从让人民走得了到让人民走得好，中国铁路自觉践行“人民铁路为人民”的根本宗旨。从为人民解放事业而诞生的“毛泽东号”到为人民服务多做活外活的孙家养路工区，从在开创优良路风方面堪称楷模的新民站到被铁道部授予“全心全意为人民服务的好车站”称号的大协站，一代代铁路共产党员穿越枪林弹雨，冲在艰苦一线，始终怀着为人民服务的饱满热情，纵使岁月不居、时节如流，铁路共产党员为人民谋幸福、为民族谋复兴的永恒初心从未改变。

4.勇于担当，牢记交通强国的职责使命。家是最小国，国是最大家，兴路强国的家国情怀从来都是铁路人的精神特质。历史长河不缺乏苦难，铁路党史正是在挑战艰难中向前发展的，也因苦难与担当成就了铁路党史的伟大与辉煌。京汉铁路的革命热血依旧鲜红，成昆铁路的英雄忠魂感天动地。如今，不论严寒酷暑和风雨交加，万里铁道线上党旗正高高飘扬，敢于斗争的政治品格背后是铁路共产党员勇于担当的使命责任。交通强国的伟大征程虽然任重道远，但只要秉承铁的担当精神，我们就会斗罢艰险又出发，走向更加光辉的未来。

习近平总书记指出，“记住他们，最重要的就是不忘初心，继续高举这面革命的旗帜向前走，将来我们的后代也要继续往前走，奋力实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦。”所以，认真学习铁路党史，弘扬铁路共产党员优良传统，为“交通强国、铁路先行”而努力奋斗就是对先辈最好的缅怀和纪念。

主要参考文献：

［1］中华全国铁路总工会.中国铁路工运史资料选编［M］.郑州：河南人民出版社，1990.

（作者系中国铁路济南局集团有限公司党校党史党建教研室助教）