中哈铁路首次实施大型养路机械跨境维修作业
信息来源：《人民铁道》2019年06月20日A1版 作者： 发表时间：2019-07-02 阅读次数：
6月15日11时45分，哈萨克斯坦铁路大型养路机械和作业人员跨境进入中国霍尔果斯国境站，在该站宽轨场做好维修作业准备。6月16日9时许，中哈铁路首次大型养路机械和作业人员跨境维修线路作业在该站宽轨场拉开序幕。
中国铁路用的是准轨，哈萨克斯坦铁路用的是宽轨，平时，中哈两国的货车通过双方国境站过境时要换装货物，国际旅客列车则是更换车辆转向架实现跨境运行。随着中哈铁路国际联运的日益发展，对铁路基础设施的安全质量要求越来越高。
5月初，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司提出中哈铁路以工作量互换的形式互派大型养路机械和作业人员、为对方境内国境站另一轨距铁路线路进行捣固施工作业的议题，并得到哈萨克斯坦铁路国有股份公司的高度认同。
按照中哈铁路双方商定的施工计划，6月16日至7月2日，哈萨克斯坦铁路大型养路机械和作业人员率先对中国霍尔果斯国境站32.3公里的宽轨线路、股道和66组道岔进行捣固作业，确保线路质量达标。后续，哈萨克斯坦铁路大型养路机械和作业人员还会跨境到中国阿拉山口国境站，对43.2公里的宽轨线路、股道及101组道岔进行捣固作业。乌鲁木齐局集团公司也将派大型养路机械和作业人员跨境到哈萨克斯坦阿腾科里国境站和多斯特克国境站准轨场，对准轨线路、道岔进行捣固作业。
在作业现场，55岁的哈萨克斯坦铁路国有股份公司施工领队阿亚孜汗笑着通过翻译对记者说：“中哈铁路员工友谊深厚。相信在大家的共同努力下，中哈铁路国际联运大通道会更快捷、更高效。”
中国铁路用的是准轨，哈萨克斯坦铁路用的是宽轨，平时，中哈两国的货车通过双方国境站过境时要换装货物，国际旅客列车则是更换车辆转向架实现跨境运行。随着中哈铁路国际联运的日益发展，对铁路基础设施的安全质量要求越来越高。
5月初，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司提出中哈铁路以工作量互换的形式互派大型养路机械和作业人员、为对方境内国境站另一轨距铁路线路进行捣固施工作业的议题，并得到哈萨克斯坦铁路国有股份公司的高度认同。
按照中哈铁路双方商定的施工计划，6月16日至7月2日，哈萨克斯坦铁路大型养路机械和作业人员率先对中国霍尔果斯国境站32.3公里的宽轨线路、股道和66组道岔进行捣固作业，确保线路质量达标。后续，哈萨克斯坦铁路大型养路机械和作业人员还会跨境到中国阿拉山口国境站，对43.2公里的宽轨线路、股道及101组道岔进行捣固作业。乌鲁木齐局集团公司也将派大型养路机械和作业人员跨境到哈萨克斯坦阿腾科里国境站和多斯特克国境站准轨场，对准轨线路、道岔进行捣固作业。
在作业现场，55岁的哈萨克斯坦铁路国有股份公司施工领队阿亚孜汗笑着通过翻译对记者说：“中哈铁路员工友谊深厚。相信在大家的共同努力下，中哈铁路国际联运大通道会更快捷、更高效。”
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