南龙铁路：福建省内高等级快速铁路形成闭环
信息来源：《人民铁道》2019年01月01日A1版 作者： 发表时间：2019-01-02 阅读次数：
2018年12月29日，南平至龙岩铁路开通运营。这条铁路与合福高铁、龙厦铁路等线路一起，构成福建省内高等级快速铁路环状通道，成为长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道。
南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，设计时速200公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9座车站。
南龙铁路开通运营初期，将安排旅客列车14对，并首开福州南至福州南、厦门至厦门两趟“环闽”动车。2019年1月5日铁路调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将达23对，其中动车组列车20对、普速列车3对。
南龙铁路的开通运营进一步完善了福建省内路网布局，改善了闽中及闽西北地区百姓出行条件，有利于优化沿线地市产业布局，助推当地旅游产业升级，助力沿线优质旅游资源和客家文化、美食文化的传播推广，进一步带动区域经济协调发展，对促进海峡西岸经济区发展，加强沿线城市间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义，并将成为沟通福建山区与沿海经济发达地区的重要纽带。
南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，设计时速200公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9座车站。
南龙铁路开通运营初期，将安排旅客列车14对，并首开福州南至福州南、厦门至厦门两趟“环闽”动车。2019年1月5日铁路调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将达23对，其中动车组列车20对、普速列车3对。
南龙铁路的开通运营进一步完善了福建省内路网布局，改善了闽中及闽西北地区百姓出行条件，有利于优化沿线地市产业布局，助推当地旅游产业升级，助力沿线优质旅游资源和客家文化、美食文化的传播推广，进一步带动区域经济协调发展，对促进海峡西岸经济区发展，加强沿线城市间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义，并将成为沟通福建山区与沿海经济发达地区的重要纽带。
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