全路工务系统加强施工组织和管理
信息来源:人民铁道报 2012.09.13 作者:张依 发表时间:2012-09-17 阅读次数:
本报北京9月12日电 (记者张依)9月份全路施工进入黄金季节,除京九、石太、陇海等线集中修外,其他干线施工也全面展开。对此,全路工务系统认真梳理当前工作,严格落实“天窗”修制度,加强施工组织和管理,确保施工安全。
9月上旬,工务系统设备管理部门加强日常检查和巡视,并积极配合施工部门搞好设备监管监护,防止施工损坏设备。
全路施工任务繁重,为减少施工对铁路运输带来的影响,按照铁道部要求,工务系统各单位加强施工方案的审核把关,提高方案质量,严格落实“天窗”修制度,坚持三级施工监控制度;按照风险管理要求,强化施工过程控制,继续推行模块化管理;加强综合利用、充分用好“天窗”时间,提高“天窗”利用率和作业效率。同时,各单位继续加强施工作业“红线”管理,对“撞线”行为严肃追责,坚决杜绝无计划施工和违章上道等行为。
9月上旬,工务系统设备管理部门加强日常检查和巡视,并积极配合施工部门搞好设备监管监护,防止施工损坏设备。
全路施工任务繁重,为减少施工对铁路运输带来的影响,按照铁道部要求,工务系统各单位加强施工方案的审核把关,提高方案质量,严格落实“天窗”修制度,坚持三级施工监控制度;按照风险管理要求,强化施工过程控制,继续推行模块化管理;加强综合利用、充分用好“天窗”时间,提高“天窗”利用率和作业效率。同时,各单位继续加强施工作业“红线”管理,对“撞线”行为严肃追责,坚决杜绝无计划施工和违章上道等行为。